Сварка рам и кузовов грузовых машин
Ремонтируем и усиливаем рамы тягачей, прицепов и полуприцепов. Проводим сварку топливных баков и кузова.
- Срочный выезд
- Бесплатный осмотр
- Даем гарантию
- Профессиональный монтаж
Ремонт и сварка рам и кузовов грузовых машин
Наша компания специализируется на ремонте рам прицепов и полуприцепов. Мы предлагаем широкий спектр услуг, включая ремонт и усиление рам тягачей, прицепов и полуприцепов. Мы также осуществляем ремонт грузовых рам грузовых автомобилей и тралов, а также ремонт рам манипуляторов, автокранов, тягачей и другой спецтехники, включая алюминиевые рамы скотовозов.
Мы предлагаем не только ремонт, но и изготовление подрамников, а также устранение последствий перегруза. Для повышения прочности и долговечности рам мы используем специальные фигурные вставки и накладки, которые распределяют напряжения и нагрузки. Мы работаем с рамами любой сложности, включая стальные и алюминиевые.
Наша компания имеет богатый опыт работы с различными типами рам, включая тяжеловозы, низкорамные тралы, платформы и хребтовые постели. Мы гарантируем качественное выполнение работ и профессиональный подход к каждому клиенту. Если вам требуется ремонт рамы, обращайтесь к нам — мы готовы предоставить вам высококачественные услуги по конкурентоспособной цене.
Виды ремонта
- Устраняем выбоины, трещины, всевозможные разрушения, коррозию
- Восстановлеваем после всевозможных аварийных разрушений
- Решаем проблему, когда для ремонта нужно создать новые изделия и элементы
- Воссоздаем нужные геометрические размеры соответствующих деталей
- Повышаем жесткость конструкции
- Усиливаем рамы
- Проводим сварку топливных баков
- Наращиваем борты
Правильная сварка рамы грузовика
Сварка и ремонт рамы являются важными процессами, которые позволяют восстановить и усилить конструкцию рамы, предотвратить его преждевременный износ и серьезные поломки.
Рама грузового автомобиля является силовым каркасом для кабины, ходовой части и двигателя. Часто повреждения конструкции обнаруживаются в труднодоступных местах.
Наши специалисты знают, как выполнить качественный и надежный сварной шов на раме грузовика.
Подготовка — это первый этап сварочных работ. Необходимо демонтировать кузовные элементы, которые мешают. Повреждения внимательно осматриваются и обязательно проверяются контрольные точки автомобиля. Если трещина в раме расширилась, то с помощью струбцин и домкратов элементы соединяются.
Основные правила качественного и ровного сварного шва на раме:
- Засверливать концы трещины — это предотвращает ее дальнейшее расхождение.
- Использовать полуавтоматический режим сварки и следить, чтобы металл не перегревался.
- Отдельно проваривать корень шва, затем продолжать работу без прерывания дуги.
При каких повреждениях требуются сварочные работы
Сварщики в нашей компании умеют восстанавливать грузовики с повреждениями любой сложности. Основные причины для обращения на СТО за сварочными работами:
- дорожно-транспортные происшествия;
- естественный износ машины;
- модернизация элементов спецтехники.
Если произошла авария, важно провести диагностику всего грузовика. В обязательном порядке необходимо проверить геометрию и целостность рамы, устранить расхождения с контрольными точками и заварить трещины. Часто после ДТП требуется восстановление подвески и стоек. Наши специалисты уделяют внимание каждому выявленному повреждению.
Грузовики подвергаются повышенным нагрузкам, поэтому металл быстро стареет, появляются трещины и коррозия. Повреждения необходимо тщательно зачистить, обработать антикором и проварить. Дополнительно используются металлические вставки разного размера для придания необходимой жесткости и укрепления сварного шва.
Важно отметить, что каждый случай сварки и ремонта кузова и рамы индивидуален, поэтому наши специалисты подходят к каждому проекту с особым вниманием. Мы гарантируем качественное выполнение работ и применение только высококачественных материалов.
Особенности сварки разных элементов грузовика
С помощью сварочно-ремонтных работ можно не только полностью восстановить машину, но и увеличить ее грузоподъемность. Часто для этого наращивают борта кузова и полуприцепов. Например, дополнительное усиление стенок полуприцепа позволяет перевозить больше груза за один раз.
Часто к нам обращаются за сварочными работами на лонжеронах, подвеске и бортах. В наших боксах восстанавливают тягачи, фургоны и полуприцепы.
Сварка кронштейнов подвески
Самое главное во время сварки кронштейнов подвески установить их точно на прежнее место крепления. Опытные сварщики сперва крепят кронштейн болтами, чтобы отцентровать его и прижать к раме или лонжерону. После тщательной проверки сварщик ведет непрерывный соединительный шов. Для повышения надежности дополнительно используют металлические уголки или другие элементы по размеру.
Сварка трещин лонжеронов
Сваривать по линии трещины неправильно. Такой шов легко рвется даже при умеренных нагрузках. Существует технология, которой необходимо придерживаться.
- Вырезать на месте трещины ромбовидное окно.
- Вставить в окно пластину по форме и приварить сплошным швом.
- В месте реставрации наварить поверх балки дополнительный усиливающий элемент пластину, уголок или швеллер.
Сварка боковых и задних стоек
Сварочно-ремонтные работы на боковых и задних стойках требуют дополнительного усиления, поэтому сварщики используют косынки самодельные металлические детали треугольной формы. Косынки приваривают прямыми сторонами к лонжерону и стойке, тем самым повышая жесткость конструкции. Вибрации и нагрузки не страшны восстановленным элементам.
Типы аргонодуговой сварки
В зависимости от уровня механизации аргоно дуговая сварка разделяется на несколько видов:
- Ручная. Перемещение горелки и подача сварочной проволоки осуществляются самим сварщиком в ручном режиме. Сварные работы могут осуществляться с применением неплавящегося — вольфрамового электрода.
- Механизированная. Горелка находится в руках сварщика, а проволока подается механизированным способом.
- Автоматизированная. При таком способе перемещение горелки и подача проволоки полностью механизированы, а процессом управляет оператор.
- Роботизированное оборудование не нуждается в непосредственном управлении оператором.
Наши сварщики
Олег
Электрогазосварщик- 5 разряд.
- Чтение чертежей сварных металлоконструкций
- Выполнение газовой сварки любой сложности
- Опыт работы более 14 лет
Игорь Иванович
Сварщик аргонщик- 5 разряд.
- Чтение чертежей сварных металлоконструкций
- Сварка различных металлоконструкций по чертежам
- Опыт работы более 12 лет
Роман
Электросварщик-аргонщик- 5 разряд.
- Чтение чертежей сварных металлоконструкций
- Ручная аргонодуговая сварка поверхностей разной сложности
- Опыт работы более 12 лет
Олег Сергеевич
Сварщик аргонщик- 5 разряд.
- Чтение чертежей сварных металлоконструкций
- Сварка различных металлоконструкций по чертежам
- Опыт работы более 12 лет
Артем
Электрогазосварщик- 5 разряд.
- Чтение чертежей сварных металлоконструкций
- Выполнение газовой сварки любой сложности
- Опыт работы более 14 лет
Сергей
Электросварщик-аргонщик- 5 разряд.
- Чтение чертежей сварных металлоконструкций
- Ручная аргонодуговая сварка поверхностей разной сложности
- Опыт работы более 8 лет
Цена - сварка рам и кузовов грузовых машин
- Свариваемые марки стали
- Сварка рамы / кузова
| Детали | ЗИЛ-130 | ГАЗ-53А | МАЗ-5335 | УАЗ-469 |
|---|---|---|---|---|
| Лонжероны | 30Т или 14Г2АФ | 25 | 19ХГС | 25 |
| Поперечены | 20, 08 или 14Г2 | 25, 08кп или 12ГС | 19ХГС или14ХГС | 20кп или 08 |
| Буфер | 20 | 25 | 08 или 20кп | |
| Буксирный крюк | 35 | 40 | 45 | 35 |
| Вид сварочных работ | Цена за 1 см шва |
|---|---|
| Аргонная сварка | от 40 руб. |
| Полуавтоматическая сварка | от 35 руб. |
| Газовая сварка | от 20 руб. |
Применяемое оборудование
Для аргонной сварки требуется следующее оборудование:
- Сварочный аппарат: Это основное устройство, которое генерирует электрический ток для сварки. Существуют различные типы сварочных аппаратов, такие как инверторные, трансформаторные и генераторы.
- Горелка или электрод: Сварочная горелка или электрод используется для создания электрической дуги между сварочным материалом и сварочной зоной. Горелка обычно содержит сопло для подачи аргона и присадочного материала.
- Аргоновый баллон: Аргоновый баллон служит для хранения аргона под давлением. Аргон подается через регулятор давления в сварочную зону для защиты сварочной зоны от воздействия кислорода и других вредных газов.
- Присадочный материал: Это материал, который добавляется в сварочную зону для создания соединения. Присадочный материал может быть в виде проволоки, прутков или порошка и выбирается в зависимости от материала свариваемых деталей.
- Защитная экипировка: Сварщик должен быть защищен от вредных воздействий сварочных процессов. Это включает в себя защитный шлем с фильтром для защиты глаз и лица от ультрафиолетового и инфракрасного излучения, перчатки, защитную одежду и обувь.
Стоимость сварочных работ
- Трубопровод
- Листовой металл
- Стальные трубы
| Виды труб | Стоимость за см |
|---|---|
| Оцинкованные | от 15 руб. |
| Нержавеющие | от 15 руб. |
| Алюминиевые | от 15 руб. |
| Чугунные | от 15 руб. |
| Стальные | от 15 руб. |
| Большого диаметра | от 22 руб. |
| Профильные | от 20 руб. |
| Повышающий коэффициент оплаты труда | |
| Прокладка на высоте от пола от 1,5 до 5 метров | 1.3 |
| Прокладка на высоте от пола от 5 до 10 метров | 1.5 |
| Работа в стесненных условиях | 1.5 |
| Прокладка в замкнутых помещениях | 1.4 |
| Прокладка зимой в неотапливаемых помещениях | 1.2 |
| *Цены указаны ориентировочно и зависят от сложности производимых работ | |
| Толщина свариваемых деталей | Стоимость сварного шва за см |
|---|---|
| 1-3 мм | 15руб. |
| 4-6 мм | 20руб. |
| 7-10 мм | 25руб. |
| 10-14 мм | 35руб. |
| 15-20 мм | 50руб. |
| *Цены указаны ориентировочно и зависят от сложности производимых работ | |
| Диаметр | Цена (руб.) за стык | Цена (руб.) за см |
|---|---|---|
| от 300 мм | от 3800 руб. | от 15 руб. см |
| от 250 мм | от 3200 руб. | от 15 руб. см |
| от 200 мм | от 2500 руб. | от 15 руб. см |
| от 150 мм | от 950 руб. | от 15 руб. см |
| от 120 мм | от 750 руб. | от 15 руб. см |
| от 100 мм | от 620 руб. | от 15 руб. см |
| от 85 мм | от 580 руб. | от 20 руб. см |
| от 75 мм | от 480 руб. | от 20 руб. см |
| от 50 мм | от 350 руб. | от 20 руб. см |
| от 40 мм | от 320 руб. | от 22 руб. см |
| от 30 мм | от 300 руб. | от 22 руб. см |
| от 25 мм | от 240 руб. | от 22 руб. см |
| от 20 мм | от 180 руб. | от 22 руб. см |
| от 15 мм | от 930 руб. | от 22 руб. см |
| *Цены указаны ориентировочно и зависят от сложности производимых работ | ||
Фото примеры сварочных работ
Видео сварочных работ
Видео сварочных работ и монтажа металлоконструкций
Аргонная сварка — это процесс сварки, при котором сварочная дуга защищается от воздействия окружающего воздуха с помощью инертного газа аргона. Этот вид сварки используется для соединения деталей из алюминия, нержавеющей стали, меди и других металлов.
Процесс аргонной сварки начинается с подготовки деталей к сварке. Детали очищаются от загрязнений, ржавчины и масла. Затем детали устанавливаются в нужном положении и фиксируются.
Затем начинается сама сварка. Сварщик зажигает дугу между электродом и деталью. Электрод представляет собой стержень из металла, который плавится при сварке и заполняет зазор между деталями.
Во время сварки аргон подается через горелку, которая окружает зону сварки. Аргон защищает сварочную ванну от воздействия воздуха, что позволяет получить более качественное и прочное сварное соединение.
После завершения сварки детали охлаждаются и обрабатываются для получения нужного вида шва. Аргонная сварка позволяет получить качественные и прочные сварные соединения, которые могут использоваться в различных отраслях промышленности.
Аргонная сварка — это вид дуговой электросварки, при котором для защиты зоны сварки от атмосферного воздуха используется инертный газ аргон. Этот метод позволяет сваривать различные виды металлов, включая алюминий, нержавеющую сталь, медь и титан.
Принцип работы аргонной сварки заключается в следующем:
Подготовка поверхности металла: перед сваркой поверхность металла должна быть тщательно очищена от загрязнений, окислов и жира. Это обеспечивает хорошее соединение и качество сварного шва.
Установка оборудования: для проведения аргонной сварки необходимо специальное оборудование, которое включает в себя источник питания, горелку, баллон с аргоном и кабели. Источник питания обеспечивает подачу тока на электрод и деталь, горелка используется для подвода аргона к зоне сварки, а кабель соединяет все элементы системы.
Выбор электрода: в зависимости от типа свариваемого металла выбираются электроды с разным составом. Для сварки алюминия используются алюминиевые электроды, для нержавеющей стали — электроды из нержавеющей стали и т.д.
Процесс сварки: после подготовки поверхности и установки оборудования начинается сам процесс аргонной сварки. Электрод подводится к детали, и между ними зажигается дуга.
Сварка электродом – это процесс соединения металлических деталей путем плавления металла с использованием электрической дуги. Для этого используются специальные электроды, которые представляют собой стержни из металла или сплава, покрытые специальным составом.
Сварка электродом может быть ручной или автоматической. В ручном режиме сварщик держит электрод в руке и перемещает его по свариваемым деталям, контролируя процесс сварки. В автоматическом режиме электрод перемещается автоматически, а сварщик только контролирует процесс.
Для начала сварки электродом необходимо подготовить детали, очистить их от загрязнений и ржавчины, а также обеспечить правильное расположение деталей относительно друг друга. Затем сварщик устанавливает электрод в держатель и включает сварочный аппарат. После этого электрод подносится к свариваемым деталям и зажигается электрическая дуга. Дуга образуется между концом электрода и свариваемыми деталями, и металл начинает плавиться.
В процессе сварки сварщик перемещает электрод вдоль сварного шва, заполняя зазор между деталями расплавленным металлом. После завершения сварки детали остывают и сварочный шов готов.
Сварка электродами может использоваться для соединения различных металлов, таких как сталь, алюминий, медь и другие. Этот метод сварки широко используется в промышленности, строительстве и других отраслях, где требуется соединение металлических деталей.
Сварка электродами – это процесс, который включает в себя несколько этапов:
– Подготовка деталей: Перед сваркой детали должны быть очищены от загрязнений, масла и ржавчины. Также необходимо обеспечить правильное расположение деталей, чтобы получить качественный сварной шов.
– Установка электрода: Сварщик устанавливает электрод в держателе и включает сварочный аппарат.
– Зажигание дуги: Сварщик подносит электрод к свариваемым деталям и зажигает электрическую дугу.
– Процесс сварки: Сварщик перемещает электрод вдоль сварного шва, заполняя зазор между деталями расплавленным металлом.
– Охлаждение шва: После завершения сварки детали должны остыть, чтобы сварной шов был прочным и долговечным.
Полуавтоматическая сварка – это процесс сварки, при котором сварочный материал подается автоматически, а перемещение сварочной горелки осуществляется вручную. Этот вид сварки широко используется в автомобильной промышленности, производстве металлоконструкций и других областях, где требуется высокая производительность и точность сварного шва.
Основным преимуществом полуавтоматической сварки является высокая скорость работы и возможность сварки различных типов металлов, включая нержавеющую сталь и алюминий. Кроме того, этот вид сварки позволяет получить более качественные и надежные сварные швы, чем при ручной дуговой сварке.
Однако, полуавтоматическая сварка требует определенных навыков и опыта от сварщика, так как неправильное перемещение горелки может привести к некачественному сварному шву. Кроме того, стоимость оборудования для полуавтоматической сварки может быть выше, чем для ручной дуговой сварки.
Технология полуавтоматической сварки включает в себя следующие этапы:
– Подготовка деталей: детали должны быть очищены от ржавчины, масла и других загрязнений.
– Установка деталей: детали должны быть правильно расположены и закреплены.
– Настройка полуавтоматической сварки: необходимо выбрать правильные параметры сварки (ток, напряжение, скорость подачи проволоки и т. д.).
– Зажигание дуги и начало сварки: сварщик поджигает дугу и начинает сварку, перемещая горелку вдоль шва.
– Завершение сварки и охлаждение: после завершения сварки детали необходимо охладить, чтобы избежать коробления.
Сварка бывает следующих видов
- Ручная дуговая сварка (MMA)
- Полуавтоматическая сварка (MIG/MAG)
- Автоматическая сварка под флюсом (AWS)
- Аргонодуговая сварка (TIG)
- Контактная сварка
- Лазерная сварка
- Плазменная сварка
- Газовая сварка
- Электронно-лучевая сварка
- Ультразвуковая сварка
- Холодная сварка
- Термическая сварка
- Механическая сварка
- Сварка трением
- Сварка сопротивлением
Сварка емкостей — это процесс соединения металлических деталей для создания емкости, которая может использоваться для хранения жидкостей или газов. Для сварки емкостей мы используем специальные материалы, такие как нержавеющая сталь или алюминий, которые обладают высокой прочностью и устойчивостью к коррозии.
Демонтаж металлоконструкций — это процесс разборки и удаления металлических конструкций, которые больше не нужны или устарели. Этот процесс может быть необходим в различных ситуациях, например, при реконструкции зданий, сносе сооружений или перепланировке производственных помещений.
Демонтаж металлоконструкций — это сложный и ответственный процесс, который требует профессионального подхода и специального оборудования. Важно учесть все особенности конструкции, чтобы избежать повреждений и травм.
Технология — основные этапы демонтажа металлоконструкций:
- Подготовка: перед началом работ необходимо провести оценку состояния конструкции, определить ее размеры и вес, а также выбрать подходящее оборудование и инструменты.
- Разборка: после подготовки начинается процесс разборки конструкции. В зависимости от типа конструкции, это может быть ручной или механический демонтаж.
- Утилизация: после разборки металлоконструкции необходимо утилизировать. Это может быть переработка металла или его продажа на вторичном рынке.
- Очистка территории: после демонтажа необходимо очистить территорию от остатков металла и мусора.
Демонтаж металлоконструкций — это сложный и ответственный процесс, который требует профессионального подхода и специального оборудования. Важно учесть все особенности конструкции, чтобы избежать повреждений и травм.
Мы предлагаем:
- разработку проектов зданий из сэндвич панелей;
- проектирование отдельных элементов — нетипичных металлоконструкций, нестандартных многослойных стеновых пакетов;
- изготовление и монтаж этих конструкций;
- строительство объектов «под ключ».
Сначала производится установка фундаментных блоков или базовых стоек. Затем с помощью специального оборудования осуществляется подъем и установка сендвич-панелей. При этом точно следуем проекту монтажа и обеспечиваем качественное соединение панелей.
Металлокаркас собирается, сваривается, окрашивается, в том числе, с применением промышленных средств огневой защиты. Последний этап отделки — самый быстрый по времени. Подготавливаются отдельные конструктивы из сэндвич панелей, делается обшивка стен и кровли.
Произведем уборку. Организуем вывоз мусора.
Монтаж здания из сендвич-панелей требует правильной подготовки площадки и проектирования монтажа. Тщательное выполнение этих задач обеспечит успешное строительство и качественную конструкцию здания. Кроме того, важно соблюдать все строительные и безопасностьные нормы, чтобы монтаж проходил безопасно и эффективно.
Полуавтоматическая сварка – это процесс сварки, при котором сварочный материал подается автоматически, а перемещение сварочной горелки осуществляется вручную. Этот вид сварки широко используется в автомобильной промышленности, производстве металлоконструкций и других областях, где требуется высокая производительность и точность сварного шва.
Основным преимуществом полуавтоматической сварки является высокая скорость работы и возможность сварки различных типов металлов, включая нержавеющую сталь и алюминий. Кроме того, этот вид сварки позволяет получить более качественные и надежные сварные швы, чем при ручной дуговой сварке.
Однако, полуавтоматическая сварка требует определенных навыков и опыта от сварщика, так как неправильное перемещение горелки может привести к некачественному сварному шву. Кроме того, стоимость оборудования для полуавтоматической сварки может быть выше, чем для ручной дуговой сварки.
Технология полуавтоматической сварки включает в себя следующие этапы:
– Подготовка деталей: детали должны быть очищены от ржавчины, масла и других загрязнений.
– Установка деталей: детали должны быть правильно расположены и закреплены.
– Настройка полуавтоматической сварки: необходимо выбрать правильные параметры сварки (ток, напряжение, скорость подачи проволоки и т. д.).
– Зажигание дуги и начало сварки: сварщик поджигает дугу и начинает сварку, перемещая горелку вдоль шва.
– Завершение сварки и охлаждение: после завершения сварки детали необходимо охладить, чтобы избежать коробления.
Сварка бывает следующих видов
- Ручная дуговая сварка (MMA)
- Полуавтоматическая сварка (MIG/MAG)
- Автоматическая сварка под флюсом (AWS)
- Аргонодуговая сварка (TIG)
- Контактная сварка
- Лазерная сварка
- Плазменная сварка
- Газовая сварка
- Электронно-лучевая сварка
- Ультразвуковая сварка
- Холодная сварка
- Термическая сварка
- Механическая сварка
- Сварка трением
- Сварка сопротивлением
Как мы работаем
Преимущества работы с нами
Отзывы наших клиентов
Дмитрий
Роман Тюрин
На в всех этапах, все отлично. Сначала попросил по ватсапу посчитать навес по моим характеристикам. Прислали примерную смету, договорились на приезд замерщика. Замерщик приехал как договаривались, во время. При себе были даже 3д модельки ферм. Все разметили, дал несколько советов. Его расчет на месте 100% совпал с тем, что считали предварительно! Это очень хорошо). Из всех расчетов что мне делали( у этой фирмы была кстати самая лучшая цена). И оч приятно что она на выросла на замере. Монтаж был сделан за два дня. И ничем не парился, только пропуска на машины заказывал). В общем рекомендую.
Сергей
Профессиональная компания с минимальными на рынке ценами. Все обязательства выполнили, предварительно согласовав прект навеса. Замерщик не только механически выполнил свою задачу, но и дал ряд важных советов. Обстоятельно рассказал на чем основываются расчеты, поэтому я спокоен за надежность конструкции . Понравились сборщики. Все сделали аккуратно и быстро, были предельно вежливы и корректны в общении.
Виктор
Компания проявила себя как надежный и ответственный партнер. ООО «Картбей» благодарит компанию «МосСварПроект» за строгое соблюдение стандартов качества, изготовление продукции в соответствии с ГОСТ и предоставление всех необходимых документов для успешного введения в эксплуатацию двух двенадцатиметровых пожарных лестниц типа П1—2.
Дмитрий
Компания ООО "Фирма Юсон" выражает благодарность компании "МосСварПроект" за здание, которое они спроектировали и построили. За период работы сотрудники предприятия зарекомендовали себя с положительной стороны. Их работа отвечает заданному уровню, выполняется качественно и строго в установленные сроки. Хочется отметить эффективную работу специалистов проектного отдела ,руководителя строительства а так же высокий уровень технического директора и оперативность выполнения заданий, внимательное отношение к Заказчику.
Роман Тюрин
На в всех этапах, все отлично. Сначала попросил по ватсапу посчитать навес по моим характеристикам. Прислали примерную смету, договорились на приезд замерщика. Замерщик приехал как договаривались, во время. При себе были даже 3д модельки ферм. Все разметили, дал несколько советов. Его расчет на месте 100% совпал с тем, что считали предварительно! Это очень хорошо). Из всех расчетов что мне делали( у этой фирмы была кстати самая лучшая цена). И оч приятно что она на выросла на замере. Монтаж был сделан за два дня. И ничем не парился, только пропуска на машины заказывал). В общем рекомендую.
Сергей
Профессиональная компания с минимальными на рынке ценами. Все обязательства выполнили, предварительно согласовав прект навеса. Замерщик не только механически выполнил свою задачу, но и дал ряд важных советов. Обстоятельно рассказал на чем основываются расчеты, поэтому я спокоен за надежность конструкции . Понравились сборщики. Все сделали аккуратно и быстро, были предельно вежливы и корректны в общении.
Виктор
Компания проявила себя как надежный и ответственный партнер. ООО «Картбей» благодарит компанию «МосСварПроект» за строгое соблюдение стандартов качества, изготовление продукции в соответствии с ГОСТ и предоставление всех необходимых документов для успешного введения в эксплуатацию двух двенадцатиметровых пожарных лестниц типа П1—2.
Адрес офиса
- 123592 Москва, улица Кулакова, 20, стр. 1А
- C понедельника по пятницу
- С 9:00 до 19:00
- Телефон: +7 (967) 246 40-75
Адрес базы
- 123592 Москва, улица Кулакова, 20, стр. 1А
- C понедельника по пятницу
- С 9:00 до 19:00
- Телефон: +7 (967) 246 40-75
Компания ООО "Фирма Юсон" выражает благодарность компании "МосСварПроект" за здание, которое они спроектировали и построили. За период работы сотрудники предприятия зарекомендовали себя с положительной стороны. Их работа отвечает заданному уровню, выполняется качественно и строго в установленные сроки. Хочется отметить эффективную работу специалистов проектного отдела ,руководителя строительства а так же высокий уровень технического директора и оперативность выполнения заданий, внимательное отношение к Заказчику.